Чи однакові рівень вибухозахищеності та рівень захисту вибухозахищених двигунів

Параметри вибухозахищених двигунів зазвичай включають рівень вибухозахищеності, рівень захисту, рівень ізоляції тощо. Рівень вибухозахищеності стосується вибору вибухозахищених конструкцій для різного електричного обладнання в різних вибухонебезпечних газових середовищах, таких як Exd IIBT4, тоді як рівень захисту стосується рівня стійкості до води та пилу електричного обладнання, наприклад двигунів. Наприклад, IP55. Іноді легко сплутати вибухозахищений рівень і рівень захисту, тому давайте поговоримо про значення та відмінності між вибухозахищеним рівнем і рівнем захисту:
1. Рівень вибухозахищеності двигуна
Вибухозахищений рівень двигуна складається з трьох частин:
(1) Класифікація рівнів безпеки для використання різного електричного обладнання у вибухонебезпечних зонах (зона 0, зона 1, зона 2). Вибір вибухозахищених двигунів можна розділити на вибухозахищений тип (код d), тип позитивного тиску (p), тип підвищеної безпеки (e) і тип n
(2) Класифікація вибухонебезпечних сумішей газів або парів поділяється на три категорії: IIA, IIB та IIC. Ці рівні в основному розрізняються на основі максимального тестового зазору безпеки (MESG) або мінімального струму запалювання (MICR).
(3) Поділ температурних груп, що займають певне середовище. В основному поділяється на ступінь T1-450
2. Рівень захисту двигуна:
Ступінь захисту вибухозахищених двигунів за нормальних умов становить IP55. Двигуни з такими рівнями захисту, як IP65, також можуть виготовлятися відповідно до особливих потреб користувачів. Умовне позначення рівня захисту складається з букви символу «IP» і двох додаткових символів чисел, що додаються до неї. Наприклад:
(1) Перше характерне число представляє рівень захисту, який корпус забезпечує людям і внутрішнім компонентам. Значення чисел:
0. Незахищені двигуни не випробовуються без спеціального захисту.
1. Двигуни з міцним захистом понад 50 мм можуть запобігти випадковому торканню чи наближенню великих ділянок людського тіла до струмоведучих або обертових частин всередині корпусу. Може запобігти потраплянню в оболонку твердих сторонніх предметів діаметром понад 50 мм
2. Двигуни з твердим діаметром більше 12 мм можуть запобігти потраплянню твердих сторонніх предметів діаметром більше 12 мм в корпус
3. Двигуни з твердим діаметром більше 2,5 мм можуть запобігти торканню інструментів або дротів діаметром більше 2,5 мм або наближенню до струмопровідних або обертових частин всередині корпусу
4. Двигуни з твердим захистом понад 1 мм можуть запобігти торканню дротів або смужок діаметром або товщиною понад 1 мм до струмопровідних або обертових частин усередині корпусу або наближення до них.
5. Пилозахисні двигуни повинні витримувати бризки води з будь-якого напрямку без шкідливих наслідків
(2) Друге характерне число представляє рівень захисту від шкідливих впливів, викликаних потраплянням води в корпус. Значення кожного числа:
0. Незахищений двигун без спеціального захисту
1. Вертикальне стікання двигуна проти крапель не повинно мати шкідливих наслідків
Коли двигун нахиляється в будь-якому напрямку від свого нормального положення до будь-якого кута в межах 15 градусів, не повинно бути шкідливого впливу вертикальних крапель води
3. Водонепроникний двигун не повинен мати шкідливого впливу на розпилення води в межах кута 60 градусів від вертикальної лінії
4. Двигун проти бризок повинен витримувати бризки води в будь-якому напрямку без шкідливих наслідків
5. Двигун проти розбризкування води повинен витримувати розбризкування води в будь-якому напрямку без шкідливих наслідків
6. Коли антихвильовий двигун піддається впливу сильних хвиль або сильних бризок води, потік води в двигун не повинен досягати шкідливого рівня.
7. Двигун із захистом від занурення: коли двигун занурюється у воду під заданим тиском протягом певного часу, забір води в двигун не повинен досягати шкідливого рівня
8. Занурювальний двигун може бути занурений протягом тривалого часу в умовах, визначених виробником. Двигуни, як правило, водонепроникні, і вода також може потрапляти в деякі типи двигунів, але вона не повинна досягати шкідливого рівня.
Підсумок: Рівень вибухозахищеності встановлюється для середовища використання вибухозахищених двигунів, а вибухозахищені двигуни з різними рівнями вибухозахищеності використовуються в різних середовищах. Рівень захисту є захисним заходом для вибухозахищених двигунів під час нормальної роботи, головним чином націленим на два основні захисні механізми: запобігання пилу та водонепроникність.