Метод огляду двигуна

Спосіб перевірки перед початком:
1. Для нових двигунів або двигунів, які давно зняті з виробництва, перед використанням слід перевірити опір ізоляції між обмотками та обмоткою до землі. Зазвичай вимірювачі опору ізоляції 500 В використовуються для двигунів нижче 500 В; Використовуйте вимірювач опору ізоляції 1000 В для двигунів 500-1000V; Використовуйте вимірювач опору ізоляції 2500 В для двигунів понад 1000 В. Опір ізоляції не повинен бути меншим за 1 М Ом на кіловольт робочої напруги та повинен вимірюватися, коли двигун охолоджується.
2. Перевірте зовнішній вигляд двигуна на наявність тріщин, переконайтеся, що всі кріпильні гвинти та деталі повні, а також переконайтеся, що двигун належним чином закріплений.
3. Перевірити надійність роботи механізму передачі двигуна.
4. Відповідно до даних, наведених на заводській табличці, чи відповідають напруга, потужність, частота, з’єднання, швидкість тощо джерелу живлення та порівнянню навантаження.
5. Перевірте, чи нормальна вентиляція та змащення підшипників двигуна.
6. Потягніть вал двигуна, щоб перевірити, чи вільно обертається ротор і чи немає шуму під час обертання.
7. Перевірте збірку щітки двигуна, чи механізм підйому щітки гнучкий, а також чи правильне положення ручки підйому щітки.
8. Перевірте надійність заземлення двигуна.